Sheng's Blog: 虛線的台26 阿郎壹古道南田旭海被車騎

曾經環島過的人，打開地圖會發現台二十六線有兩段被略過的虛線，一段是從南田到旭海，另一段空白則是在佳樂水，南田到旭海這段是阿朗壹古道，由於南田村被選為核廢料的最終處置場，打通阿朗壹古道勢在必行，打通後，就再也沒有嘗試原始林道的機會了。

五月初找到工作後，想在退伍前好好把握旅行的難得機會，於是就跟車神wagaga約好要去台東騎車，結果沒想到在阿朗壹的這天，不但要扛車攀岩、還要帶著愛車下海，最後到平路還要被雨淋的全身濕透 = =

一早進入南田村後，台26的拓寬工程早已開始一段時日，道路兩旁的建物圍牆多半已被拆除，路上也是坑坑疤疤的黃澄澄泥土路，過了村落之後，卻有完全不同的面貌，在達仁溪岸約有一公里嶄新、平坦的雙車道柏油路面，在最後的柏油路段，剛好有一位登山車的車友迎面而來，他跟我們說前面沒路了，在泥土路的盡頭有一間民宅，大約有十隻狗在警告我們這兩個陌生人不要隨意接近。

果然繞過狗群之後，就完全沒有路了。我跟wagaga牽著車子，在著名的南田石海岸邊牽車走著，聽著南田石在唱歌。岸邊還有幾個在撿南田石的人，遇到兩個牽著公路車的怪客，好心跟我們說前面沒路了，wagaga回說: 沒路就扛過去吧!

南田石海岸的盡頭是觀音鼻，這是平路的盡頭，也是我們要扛車高繞的起點，高繞的起點很明顯：山上垂下來的一條麻繩。靠著接駁的方式，先把兩台公路車扛上第一個陡坡，接下來的路，一手抓車子、一手抓住繩索，一步一步慢慢找支撐點，慢慢挺進。

一開始幾個坡地質還算穩定，找支撐點還算容易，通常爬一兩段就得休息一下，上去沒多久路不見了，只有一大片林投的樹林，樹中間中有一條小小的縫隙，靠著以前登山社綁在樹上的塑膠繩，找到平均坡度也是四五十度的小徑，我們在這邊吃了不少苦頭。

這條路的路面變成頁岩，隨便踩都會有一堆石頭崩落，wagaga把車擺著，先上去探勘地形，下來的時候不小心沒踩好滑了下來，我在後面則是也沒好到哪去，好不容易爬上去一小段，卻因為繩子跟車架或變把卡在一起又後退好幾步，腳又根本踩不到支點，我們兩個在這段路奮戰了很久，我好不容易爬到上面的時候，水壺卻咕嚕咕嚕的，從剛上來的路溜了下去。wagaga問我要不要回去撿，這個水壺雖然沒很貴，好歹也是我在美國買的一個紀念品，不過我馬上給他一個否定的答案，就算現在回想起來，我的選擇應該也不會變吧，以後如果有車友去阿朗壹古道，看到一個NIKE水壺，麻煩幫我撿回來喔 XDDD

爬完這段，也花了一個小時左右，我們坐在地上吃補給，看著越來越遠的南田海岸，我把網路上找到的地圖拿出來看，wagaga就說看了還是要爬，於是我就默默的又把地圖收進去了，反正頭都洗下去了 There is no return point!

沿路慢慢爬、慢慢扛車，終於到了最高點，接下來就是慢慢的牽車往下，原本還心想下坡路段還不錯嘛，應該可以說是倒吃甘蔗，回頭終於看不到南田石海岸了，但是高繞的最後一段下坡，也應該算是最驚險的一段下坡，高度大約五十公尺，坡度六十，整條路土石飛揚，完全沒有可以立足的支點，最後變成一手抓車、一手抓繩子，雙腳當剎車，慢慢垂降下來，最後到坡底，鞋子裡面已經都是沙石了。我們從出發到完成高遶，大約花了兩個小時。

頁岩海岸邊聳立著一面殘破不堪的旗子，從關鍵字看得出來是反核廢，不過心中第一個OS就是：插在這邊給鬼看喔= =

這段海岸的第一個特色是好多好多瓶罐垃圾，而且很多都是遠渡重洋飄過來的(因為上面寫簡體字)。垃圾海岸的盡頭就沒路了，只有兩個選擇：爬過去、還是下海，不過東看西看好像沒有繩子可以啦，只好扛著車下海啦! 下海其實只有二十公尺左右吧，我們先選好石頭踩著，等下一次浪打過來，浪退的時候再趕快移動腳步到另一顆石頭。

過了這個轉角，海岸的組成分子又換了一種，這次是小小的鵝卵石，垃圾也少了許多，我們在岸邊拍照的時候，一個大浪打過來，兩台車全成了泡水車。鵝卵石海岸走幾步路又是一顆大石頭，我們先把車子丟著爬上去看，結果...我們看到一群登山客朝我們走了過來，確認了方向無誤之後，我們去把車子扛上來，因為wagaga走在前面，當他走上那顆石頭，六七個登山客拿著相機對著wagaga猛拍，感覺就是場明星的見面會 XD